レトロな駅舎と植物に癒されるマドリードのアト―チャ駅

マドリードの入り口、アト―チャ駅

(プエルタ・デ・アト―チャ駅)

スペインの首都マドリード中心部にあるアト―チャ駅は

地下鉄１号線、スペイン各地方への在来線

そして、スペイン各地及び国外への新幹線が発着する

マドリード最大のターミナル駅です。

アト―チャ駅は、２つの駅からなっています。

1つは、スペイン各地からの高速鉄道(AVE)や、

ポルトガルのリスボンへの長距離路線が乗り入れる、プエルタ・デ・アト―チャ駅。

もう1つは、首都圏の通勤列車サービスを担うアト―チャ・セルカ二アス駅です。

地下鉄は１号線のみの開通ですが、主要観光ポイント

プエルタ・デル・ソル駅にも、乗り換えなしで行け便利です。

(新駅)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(セルカ二アス駅)

マドリード最初の鉄道駅だった、アト―チャ旧駅舎

プエルタ・デ・アト―チャ駅は、高速列車発着は新駅部分が担い、

1851年に、マドリード最初の鉄道駅として建築された旧駅舎は、

レトロな外観を維持しつつ、

内部は商業施設、カフェテリア、待合室等に利用されています。

駅に入ると、ガラス張りの天井や、中心にそびえる熱帯植物園に圧倒されます。

転用利用のタイミングの時期に、ヨーロッパ各地に建てられていた

「植物園」に見立てた演出が為されたものです。

 

構内植物のもとに、200匹を数える亀も生息していて

利用者を憩わせています。

マドリードを襲った列車爆破テロ

2001年のアメリカ同時多発テロ事件以後

アルカイダを含むイスラム過激派を対象とする

「テロリストとの戦い」でアメリカ支持を闡明にしたスペインに

大きいテロ事件は勃発しました。

2004年3月、大規模な時限連続爆破が、マドリード市内の駅や、

アト―チャ駅から500メートルの地点でなど、合計10回起こり

朝のラッシュ時間だったため、191人が死亡、2000人以上が負傷したそうです。

そして、この惨事で亡くなった人を悼み、鎮魂を申し出たのが

アントニオ・ロペスと言う画家でした。

「Day and Night」

アントニオ・ロペスはマドリード周辺出身者に、

特に人気のあるリアリズムの画家です。

東京でも、「マルメロの陽光」と言うドキュメント映画が

何度も上映され、知る人ぞ知る画家かも知れません。

わたしは、バルセロナのサンツ駅から、AVEでアト―チャ駅に到着しました。

列車を降りて、ホテルに向かうべく地上エントランスに出ました。

なんじゃ～こりゃ～

と予備知識のなかったわたしは、本当にびっくりしました。

(昼ーDia)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(夜ーNoche)

大きな赤ちゃんの頭が鎮座しているではありませんか！

真っ黒だし、ばかでかいし(そばの人と比較して！)

目を開けているのが(昼ーDia)、閉じているのが(夜ーNoche)

これが、アントニオ・ロペスの鎮魂のための彫刻らしいです。

芸術って、人それぞれ感じ方はいろいろなんですよね。

わたしには、ただ　グロイだけ・・・。

好まない・・あんまり見たくない。

無粋ですから・・許して！

すぐそばにソフィア王妃芸術センターが

 また、アト―チャ駅の周りには、美術館が多いのも魅力です。

プラド美術館、ソフィア王妃芸術センター、ティッセン＝ボルネッサ美術館

少し足を延ばせばレティ―ロ公園へも行くことが出来ます。

ソフィア王妃芸術センターは、駅のすぐそばにあります。

わたしは、アト―チャ駅から徒歩５～６分程のところにホテルを取ったので

ホントに1～２分で行くことが出来ました。

さすがに、首都の代表駅、背負っているものも色々ですね！